富(fu)士康(kang)與(yu)裕隆合資(zi)公(gong)司(si)(si)擬10月推出*電動巴士。富(fu)士康(kang)去年2月與(yu)裕隆汽車(che)共同成(cheng)立合資(zi)公(gong)司(si)(si)，富(fu)士康(kang)對該公(gong)司(si)(si)投(tou)資(zi)新臺(tai)幣79億(yi)元（約合2.83億(yi)美元），裕隆汽車(che)投(tou)入新臺(tai)幣76億(yi)元（約合2.72億(yi)美元）。

圖片來源：富士康

2月9日消(xiao)息，知情人士周二透露，由富士康與臺(tai)灣(wan)汽車制(zhi)造商裕隆汽車合資成立的合資公司，計(ji)劃在今(jin)年10月推(tui)出*電動巴士。

富士(shi)康(kang)去(qu)年2月與裕隆汽(qi)車(che)共同成立合資(zi)公司，富士(shi)康(kang)對(dui)該(gai)公司投資(zi)新臺幣79億(yi)元(yuan)（約合2.83億(yi)美元(yuan)），裕隆汽(qi)車(che)投入新臺幣76億(yi)元(yuan)（約合2.72億(yi)美元(yuan)）。該(gai)消息稱，這款(kuan)電(dian)動巴士(shi)將(jiang)是一(yi)個(ge)原型。截(jie)至目(mu)前，富士(shi)康(kang)與裕隆汽(qi)車(che)均對(dui)此報道未予置(zhi)評。

過去一年前后(hou)，富(fu)士康加大了對電動車(che)的興趣。今年年初，拜騰汽車(che)、富(fu)士康以(yi)及南(nan)京經濟(ji)開發區簽署了一份(fen)戰(zhan)略合作框(kuang)架(jia)協議。

根(gen)據協議內容，富士康將(jiang)會為(wei)拜騰汽(qi)車提供制造工藝、運營管理經驗和(he)產(chan)業鏈資源，加(jia)速推進(jin)拜騰汽(qi)車旗下*車型(xing)M-Byte的(de)量(liang)產(chan)工作，這款(kuan)車型(xing)預計*快(kuai)將(jiang)在2022年*季度前實現量(liang)產(chan)。

隨(sui)后，富(fu)(fu)士(shi)康和吉利(li)宣布成立合(he)資(zi)企業，合(he)資(zi)公(gong)司(si)(si)雙方各持股(gu)50%，合(he)資(zi)公(gong)司(si)(si)董事將由(you)五(wu)名(ming)董事組成，其(qi)中(zhong)富(fu)(fu)士(shi)康委派三名(ming)董事，吉利(li)控股(gu)委派兩(liang)名(ming)董事。

富士(shi)康董事長劉揚偉去(qu)年10月曾表(biao)示(shi)，富士(shi)康的目標(biao)是在2025年至(zhi)2027年間為全(quan)球10%的電(dian)動(dong)車提供(gong)零部件或服務，并一直在與(yu)多家汽(qi)車制造商就未來合作進行談判。

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